Dienstag, 12. Dezember 2006
von DaRockwilda
Letzten Freitag
äußerte sich David Walker, der Oberste Rechnungsprüfer der USA, auf dem Sender C-Span zur desaströsen finanziellen Situation:
“Und selbst wenn wir es schaffen, die Staatsausgaben der nächsten 10 Jahre an die Inflationsrate anzupassen, was wir schon lange nicht mehr geschafft haben, würden wir in den kommenden Jahren große und wachsende sktrukturelle Defizite haben. Kurz gesagt, der status quo ist inakzeptabel und unhaltbar. Finanziell verhalten wir uns unvernünftig und untragbar. Harte Entscheidungen sind notwendig. Wir werden nicht in der Lage sein, dieses Problem einfach durch Wachstum zu lösen. Jeder der das behauptet hat [...]
Freitag, 3. November 2006
von Steve
Beim Schreiben des Subsidarismusartikels fiel mir auf, wie simpel dieses Prinzip den Erfolg der marktwirtschaftlichen Systeme erklärt: Die Marktwirtschaft ist vielleicht nicht erfolgreich, weil Egoismus immer besser wäre als Kooperation, sondern weil eine Marktwirtschaft zwangsweise subsidiarisch arbeiten muss, also eine Entscheidung über das Medium “Preis” möglichst dezentral treffen lässt.
Genauso arbeitet das Phänomen subsidarischer Effizienz gegen die Großbetriebe, also gegen das Gesetz der Kapitalakkumulation, und erklärt somit, dass bis heute die von Marx auf der Basis von Analysen vorrausgesagte, apokalyptisch anmutende Vernichtung des Mittelstands nicht eingetreten ist.
Dies beides legt vor allem eines nahe: Wie mächtig muss erst [...]
Donnerstag, 2. November 2006
von DaRockwilda
Das so genannte “Plunge-Protection Team” (deutsch Etwa: “Börsenchrash-Verhinder-Team”) wurde nach der Börsenkrise vom 19. Oktober 1987 vom damaligen US-Präsident Ronald Reagan geschaffen, um künftige Krisen zu verhindern.
Es besteht aus den Chefs der US-Börsen, der Börsenaufsichten, der Federal Reserve (Zentralbank) und dem Finanzminister.
Die Existenz dieser Gruppe ist weithin bekannt, spätestens seit einem
Artikel über sie 1997 in der Washington Post.
Beobachter hatten seitdem spekuliert, das Team würde Aktienkurse bei drohendem Einbruch künstlich anheben, bzw. dem Einbruch entgegenwirken. Dies würde geschehen, indem das Team [...]
Freitag, 25. August 2006
von Steve
Gestern haben sich wieder einmal drei Menschen ohne Sachverstand (Finanzminister Steinbrück, Wirtschaftsminister Glos und Führ-, äh, Kanzlerin Merkel) und einer mit zweifelhafter Zielsetzung (Verkehrsminister Tiefensee) zusammengesetzt, um die Weichen für die Verkehrszukunft Deutschlands zu stellen. Natürlich nur vier Menschen und nicht etwa der deutsche Bundestag, wie es so einer Entscheidung angemessen wäre. Von den fünf Alternativen, die die Menschen mit Sachverstand Anfang des Jahres
vorstellten, sind nur noch zwei in der Diskussion: Der Bahn das Schienennetz auf Wohl und Wehe zu überlassen [...]
Dienstag, 22. August 2006
von DaRockwilda
Spätestens seit dem Unwort des Jahres 2004 “
Humankapital” wissen wir ja, wie wenig Firmenbosse für ihre Angestellten übrig haben.
Ein
Artikel im Houston Chronicle verdeutlicht die inhumane Einstellung in den Chefetagen weiter.
Die fünftgrößte Fluggesellschaft der USA, Northwest Airlines, die vor massiven Entlassungen steht, hat den zu kündigenden Mitarbeitern eine Art Handbuch voller Tips gegeben, wie sie zukünftig Geld sparen und ohne gewohntes Einkommen überleben können.
Neben noch recht annehmbaren und praktikablen Tips wie dem Hinweis, man könne eine Verabredung [...]
Montag, 10. Juli 2006
von DaRockwilda
In Amerika läuft seit dem 28. Juni ein Dokumentarfilm von Chris Paine mit dem Titel “Who Killed The Electric Car?”. Dem Titel und dem
Trailer nach stellt der Film sich die Frage, was aus den Elektroautos wurde, die für kurze Zeit bei ihrem Erscheinen für Furore sorgten. Der Film behauptet, dass die wenigen Besitzer dieser Autos extrem zufrieden damit sind, zitiert wird unter Anderem Tom Hanks. Gleichzeitig behauptet der Film, dass General Motors die Produktion seines Elektroautos EV1 einstellte und die bereits produzierten aber nicht verkauften Fahrzeuge in der Wüste von Nevada zerstören lässt. Dies ist besonders deshalb verwunderlich, weil diese Neuerfindung der amerikanischen Autoindustrie [...]
Donnerstag, 29. Juni 2006
von DaRockwilda
Erdölkonzerne wurden schon dabei erwischt
wie sie die Benzinpreise absichtlich hochgehalten hatten, indem sie das Angebot künstlich verknappten.
Jetzt hat
ein ehemaliger Mitarbeiter von British Petroleum sich schuldig bekannt, ähnliche Manipulationen am Erdgasmarkt getätigt zu haben.
Dennis Abbot aus Houston könnte dafür fünf Jahre ins Gefängnis kommen und zusätzlich eine Geldstrafe von bis zu 250.000 Dollar bezahlen. Er erklärte sich bereit, mit den Behörden zu kooperieren. Das ist in dem Fall die dafür zuständige Regulierungsbehörde Commodity Futures Trading Commission (CFTC), die jetzt gegen Abbots [...]
Montag, 22. Mai 2006
von DaRockwilda
Auf der Homepage des Bundestages gibt es eine Petition, bei der jeder unterschreiben sollte.
Förderung der beruflichen Weiterbildung/Praktikum: Hochschulabsolventen
Eingereicht durch: Désirée Grebel am Donnerstag, 6. April 2006
Der Deutsche Bundestag möge beschließen, dass Praktika von Hochschulabsolventen, die länger als drei Monate dauern und in dem Berufsbild abgeleistet werden, für das der Hochschulabsolvent ausgebildet wurde, in ein reguläres Arbeitsverhältnis umgewandelt werden.
Begründung:
Unzählige hochqualifizierte Menschen arbeiten ohne Entlohnung oder gegen einen Lohn, der unter dem Existenzminimum liegt. Solche so genannten Praktika dienen nicht der Aus- oder [...]
Mittwoch, 3. Mai 2006
von DaRockwilda
Ostern ist vorbei, und die Öl- und Benzinpreise bleiben auf frustrationsfördernden Höhen.
Warum ist das so ? Ist es der Staat mit seiner Mineralölsteuer, sind es die Tankstellen, die Mineralölkonzerne oder die ölexportierenden Länder ?
Der Staat verdient am Benzin mit Hilfe der
Mineralölsteuer. Diese beträgt zwischen 65 und 72 Cent pro Liter, je nach Kraftstoffart.
Dazu kommt noch die Mehrwertsteuer von 16%, also noch einmal 21 Cent pro Liter.
Ein Preis von 1,30 Euro pro Liter Normalbenzin dürfte gerade stimmen, so bleiben nach Steuern also im Schnitt noch 40 Cent pro Liter für Tankstellen, Konzerne und Exporteure.
Was fällt für die Tankstellen ab [...]